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德纳dana变矩器：液力变矩器的输出特性是什么？
发布时间：
2022-09-05 17:20
来源：
德纳dana变矩器：液力变矩器的输出特性是什么？
当使用变矩器发动机时，MB、MT、K和涡轮转速nT之间的关系称为变矩器的输出特性。液力变矩器的不同渗透率导致不同的输出特性，那么德纳dana变矩器：液力变矩器的输出特性是什么？
德纳dana变矩器：液力变矩器的输出特性是什么？
1.为了比较不同的穿透式液力变矩器，假设它们的作用半径D、大效率*和传动比i*都相同，前向穿透式液力变矩器可以使涡轮轴获得更高的转速。在一定的传动比下具有更高的驱动速度，从根本上提高了低速驱动和高速驱动的工作效率，涡轮轴的输出扭矩更大，从而提高了整机的牵引性能。
2.由于泵轮的扭矩随着传动比iTB的增加而减小，所以在启动时可以从发动机获得更多的扭矩。随着发动机速度的增加，可以获得更高的速度，并且输出特性的效率曲线变得更宽。因此，采用前穿式液力变矩器有利于改善牵引性能和加速性能。
3.变矩器的输入特性是在不同传动比下，变矩器输入轴的扭矩MB与其转速nB之间的关系iTB，MB=F NB。当发动机与液力变矩器泵轮直接连接时，液力变矩器的扭矩就是发动机的负载，发动机的有效输出功率ne和扭矩Me等于泵轮的功率NB和扭矩MB。
4.根据液力变矩器的原始特性，通过确定iTB对应关系来确定MB，这样就可以得到任意iTB下泵叶轮的扭矩与其转速的关系，即MB=F Nb，从而可以得到液力变矩器与发动机共同工作的输入特性。
5.汽油机的扭矩变化很大，其适应系数约为1.25~1.45。因此，应选择具有一定正贯穿性的液力变矩器，使汽油机在启动时使用大扭矩，在额定工况下使用汽油机的大功率，使其具有较好的启动和加速性。对于透液式液力变矩器，MB值随iTB变化。MB是输入特性时经过坐标原点的一组抛物线，它贯穿变矩器。
6.当液力变矩器处于制动状态，即iTB=0时，存在发动机的工作点，分别代表液力变矩器的高效率和耦合状态。这样，发动机的工作区域由抛物线的位置决定，单位油耗在这个区域小。
7.如果选择非贯穿式变矩器，发动机只能工作在一个工作点，或者大扭矩点，或者大功率点。如果选择发动机的大扭矩点，起步性能和加速性能较好，但不能利用发动机的大功率，所以高速行驶性能较差。
德纳dana变矩器
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