德纳dana变矩器：液力变矩器的优点是什么?

　　液力变矩器在额定工况附近效率较高，可达85%~92%。叶轮是液力变矩器的核心。它的类型、布置位置和叶片形状决定了液力变矩器的性能。一些变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，以获得不同的性能。那么德纳dana变矩器：液力变矩器的优点是什么?

　　德纳dana变矩器：液力变矩器的优点是什么?

　　常见的变矩器是正转式(输出轴和输入轴同向旋转)和单级(只有一个涡轮)变矩器。它被称为集成式液力变矩器，兼有液力变矩器和液力耦合器的特点。例如，液力变矩器的导轮可以是固定的，也可以随泵轮转动。为了使液力变矩器正常工作，避免气蚀，保证散热，需要辅助供油系统和具有一定供油压力的冷却系统。

　　液力变矩器的优点：

　　1.良好的自动适应性，根据机器的运行阻力或其他工作阻力，变矩器可以在一定范围内自动无级改变转速和扭矩。

　　2.延长了机器的使用寿命，由于液力变矩器的工作介质是液体，具有减振作用，可以大大降低传动系统中产生的动载荷。

　　3.提高了机器的通过性能，液压传动机械具有良好稳定的低速性能，可以增加机器与地面的附着力。

　　4.提高机器的舒适性，液压传动后起步平稳，大范围连续变速，可以减少换挡，吸收和减少震动和冲击。

　　5.机器的操作被简化了，因为液力变矩器本身就是无级自动变速箱，扩大了原动机的动力范围，可以减少变速箱的挡位。

　　德纳dana变矩器：液力变矩器的应用范围是什么?

　　液力变矩器的主要应用是传统的AT(包括本田和早期福特车型的平行轴串联变速器)和CVT变速器。而采用多片离合器和双离合模块的自动变速器，由于结合端不具备扭矩放大和传动灵活的特点，如果匹配不好，发动机动力本身较弱，可能会出现转弯或倒车时熄火的情况，而有了液力变矩器，这种可能性就大大降低了。

　　无离合器换挡时，换挡小，连接平稳，操作简单，给驾驶员带来方便，给驾乘者带来舒适。但是也有很多缺点：

　　1.机理复杂，修复困难。中高速时在变矩器中循环的液压油会产生高温，因此应使用指定的耐高温液压油。

　　2.换挡反应慢，不如手动挡灵敏，所以很多汽车司机喜欢开手动挡;

　　3.如果汽车因电池不足而无法启动，则无法通过大车或拖车启动。如果牵引故障车辆，应注意保持驱动轮离开地面，以保护自动波齿轮不受损坏。

　　4.油耗不经济，传动效率低，扭矩变化范围有限。电控技术的引入改善了这一问题。