dana spicer液压变矩器的输入轴和输出轴之间没有刚性连接，而是通过传动油传递动力，可以消除冲击和振动，动力传递平稳，具有过载保护功能。因此，在工作时，装载机可以像自动变速箱车一样平稳启动，而不会受到换挡的影响。而且工作负荷瞬间增加对发动机不会有很大影响，不会造成熄火。这些都是dana spicer液压变矩器的优点，但是还有一个我们还没有提到的关键点，那就是液压变矩器的传动效率。离合器完全接合后，传动效率可以达到更高的水平，但变矩器的传动效率在工作过程中呈曲线变化。

一般来说，与手动变速器的离合器相比，自动变速器使用大量的dana spicer液压变矩器来代替传统的离合器。也就是说液压变矩器的功能和作用和离合器类似？事实上，变矩器比离合器更稳定、更智能。但是，与离合器不同，它具有传动灵活的特点。在启动情况下，不是硬连接，而是通过油传递动力。

dana spicer液压变矩器作为发动机和变速箱的结合点，加上几个行星齿轮组，也是AT自动变速箱的典型特征。换挡时，变矩器处于柔性连接状态，但如果总是柔性连接，传动效率很低。这时，需要另一件事来将柔性连接变为刚性连接。液压变矩器中有一个锁止离合器，其作用是在换挡完成后，将变矩器从柔性连接变为刚性连接，传动效率瞬间大幅提升。随着科学技术的发展，变矩器中的锁止离合器也从单片离合器向多片离合器转变。它的优点是可以扩大离合器的锁止范围，增加刚性连接的状态，提高变速箱的整体传动效率。

dana spicer液压变矩器的工作原理就像两个风扇面对面，一个风扇工作，然后另一个不工作的风扇吹。这个比喻可以形象地解释dana spicer液压变矩器中泵轮与涡轮之间的工作关系。然而，详细解释其工作原理有些复杂。动力输出后，带动连接在变矩器壳体上的泵轮，泵轮搅动变矩器内的自动变速箱油，带动涡轮转动。自动变速箱油是壳体中的一个循环动作。由于泵轮转动时的离心力，ATF会甩到外面，冲到前面的涡轮，然后流到轴向位置，回到泵轮的侧面。这种无休止的循环将动力传递给与变速箱相连的涡轮。

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