dana spicer液压变矩器以ATF(自动变速箱油)为介质，将来自发动机的扭矩倍增后传递给自动变速箱(行星齿轮机构)。dana spicer液压变矩器由泵轮、涡轮、单向离合器和定子以及包含车辆中所有这些部件的变矩器壳体组成。油泵提供的自动变速箱油安装在变矩器中。发动机的旋转和泵轮的旋转迫使液体的强大液体流流出泵轮，从而使涡轮旋转。

现代汽车通常使用更多的四元件变矩器。部件分别为与发动机直接连接的主动轮-泵轮、与自动变速器输入轴连接的从动轮-涡轮、与自动变速器泵轴连接的导向轮(导向轮上带有单向离合器)和与泵轮和涡轮机械连接的锁止离合器(TCC)。

dana spicer液压变矩器沿径向切割时，泵轮与涡轮不接触，两者之间有一定间隙(3~4mm)。dana spicer液压变矩器的输出轴即变速器的输入轴通过花键与涡轮连接，导向轮与油泵的泵轴通过单向离合器中的花键连接，实现导向轮的单向固定。

锁止离合器位于变矩器涡轮的前端，其结构如图4所示。锁止离合器由锁止活塞、扭转减震器和涡轮传动板组成。锁止活塞与扭转阻尼器连接后可前后移动。扭转阻尼器和涡轮传动板通过阻尼弹簧连接，当锁止离合器接合时，阻尼弹簧可以衰减扭转振动。涡轮驱动板用铆钉固定在涡轮前端，变矩器壳体前端面(或锁止活塞前端面)粘有摩擦片。

dana spicer液压变矩器的功能：

动力传递：发动机动力在不同工况下通过液压或机械方式传递给变速器。

减速增扭：当涡轮轴转速较低时，可以增加发动机的输出扭矩，降低变速器的输出速度，使车辆容易启动。

缓冲振动：由于dana spicer液压变矩器依靠液压动力传递动力，可以减少发动机的扭转振动和车辆传动系统传递给发动机的振动。

充当自动离合器：发动机运转，变速器挂档时，可以保持车辆静止。

驱动变速器油泵：油泵产生的油压是自动变速器内部液压系统和换挡执行机构的动力源，油泵由变矩器驱动。

充当飞轮：变矩器可以增加发动机飞轮的转动惯量，起到和飞轮一样的作用，使发动机运转平稳。

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