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德纳 DANA SPICER 16D驱动桥 DANA SPICER 16D drive axle
德纳 DANA SPICER 16D驱动桥（16D车桥）可以为特定地形的牵引力提供标准的、具有Posi扭矩的和无旋转的差速器。 16D驱动桥（16D车桥）的模块化设计便于安装，提高了在非公路工程上的耐久性。双齿轮减速设计减少车辆磨损并提供了更好的转向能力，轮端比为4.94。此外，法兰的选配增加了车辆的通用性。
产品描述
德纳 DANA SPICER 16D驱动桥（16D车桥）可以为特定地形的牵引力提供标准的、具有Posi扭矩的和无旋转的差速器。 16D驱动桥（16D车桥）的模块化设计便于安装，提高了在非公路工程上的耐久性。双齿轮减速设计减少车辆磨损并提供了更好的转向能力，轮端比为4.94。此外，法兰的选配增加了车辆的通用性。一般应用在铲运机，卡车，载重车，地下采矿设备，运输设备以及建筑工程设备和车辆
特点和优势
| 模块化设计 |
| 适配多种输入法兰、差速器和制动器总成 |
| 适配各种尺寸 |
| 可以在恶劣操作条件下提供坚固的强度和可靠的性能 |
| 具有坚固的外壳和部件，具有可靠的制动能力 |
| 易于安装，减少维护时间 |
设计特点
| 轴安装 | 衬垫，耳轴 |
| 输入法兰选配 | 7C-TP，GBW 378/30，1710 |
| 双减速行星轮端 | 4.94 |
| 行车制动器 | LCB13200，LCB16200，Posi-Stop™ 13150，Posi-Stop™ 16150 |
| 差速器选配 | 标准，Posi扭矩™ , 不旋转 |
技术参数
| 行星减速比 | 4.941 |
| 斜面设置比率 | 4.556、5.286、5.429、6.286 |
| 最大输出扭矩（Nm） | 111600 |
| 承载能力（Kg）静态 | 30000 |
| 承载能力（Kg）动态 | 19000 |
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北京易豪威动力设备有限公司
