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德纳 DANA SPICER 16D驱动桥

德纳 DANA SPICER 16D驱动桥(16D车桥)可以为特定地形的牵引力提供标准的、具有Posi扭矩的和无旋转的差速器。 16D驱动桥(16D车桥)的模块化设计便于安装,提高了在非公路工程上的耐久性。双齿轮减速设计减少车辆磨损并提供了更好的转向能力,轮端比为4.94。此外,法兰的选配增加了车辆的通用性。
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产品编号
16D
所属分类
德纳驱动桥
数量
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产品描述
参数

德纳 DANA SPICER 16D驱动桥(16D车桥)可以为特定地形的牵引力提供标准的、具有Posi扭矩的和无旋转的差速器。 16D驱动桥(16D车桥)模块化设计便于安装,提高了在非公路工程上的耐久性。双齿轮减速设计减少车辆磨损并提供了更好的转向能力,轮端比为4.94。此外,法兰的选配增加了车辆的通用性。一般应用在铲运机,卡车,载重车,地下采矿设备,运输设备以及建筑工程设备和车辆

特点和优势

模块化设计
适配多种输入法兰、差速器和制动器总成
适配各种尺寸
可以在恶劣操作条件下提供坚固的强度和可靠的性能
具有坚固的外壳和部件,具有可靠的制动能力
易于安装,减少维护时间

设计特点

轴安装 衬垫,耳轴
输入法兰选配 7C-TP,GBW 378/30,1710
双减速行星轮端 4.94
行车制动器 LCB13200,LCB16200,Posi-Stop™ 13150,Posi-Stop™ 16150
差速器选配 标准,Posi扭矩™ , 不旋转

技术参数

行星减速比 4.941
斜面设置比率 4.556、5.286、5.429、6.286
最大输出扭矩(Nm) 111600
承载能力(Kg)静态 30000
承载能力(Kg)动态 19000

 

 

关键词:
16D车桥
16D驱动桥
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